TOMIX 92837 九州新幹線800-1000系セット
売れ筋アイテムラン
アンティーク キャラフ 押風花セピアトーン水差し シクラメン花紋 ドームナンシー 工芸品
Nike ★ GORE-TEX トレイル ランニング ジャケット /耐風 /耐水 -
by わんにゃにゃ8237,40代／女性,
2022-11-26
5/
5stars
色が可愛かったので購入しました。画像通り鮮やかなパッションピンクだったので大満足です。 旅行に行った時に旅館で使用しました。テレビに接続しようとコードを繋いだところ、音声のみしか流れなかったので結局小さい画面で鑑賞しました。画面は小さかったですが、画質はそんなに悪くなく問題なく最後まで鑑賞できました。
Dolce & Gabbana SHOES (CT0900AY841) -
by Myo*,30代／女性,
2022-11-19
5/
5stars
中古品との事でしたが、美品でした。高さ調整等有用な機能も良いものでした。zoom.skype 等の使用頻度が増えましたので、画面が大きいのがとても役だちました。
♡SAINT LAURENT♡メタルクローバークロスネックレス -
by caomo1980,30代／女性,
2022-11-24
5/
5stars
美味しいお酒をギフト用で購入出来るので、送る側も嬉しく思います。
日本未入荷【NIKE】Air Zoom Infinity Tour ゴルフシューズ -
by aquamarine0321,30代／女性,
2022-11-05
5/
5stars
デッキケース付きでお得かな？と思って購入しましたが、枚数が多くなるとケースには入りきらないのであんまり必要なかったです。 でも、子供たちは喜んでました。
OSCAR DE LA RENTA*刺繍入りオーガンザ ワンピース -
by そらゆう8637,20代／女性,
2022-11-22
5/
5stars
息子に頼まれて、購入しました。 届いて、レゴにつけて、喜んでいました。
フランスの美しいアンティークの水差し。ドーム ナンシーのガラス製のアートキャラフ、ピッチャー花紋はおそらくシクラメン。ドーム兄弟による19世紀初頭の作品かと淡い(ハニー)イエローと淡いライトグリーンが醸す得も言われぬセピアトーンのカラフ。三層のガラスで花層を挟んだかにも感じる水彩画風の美しい風情です空気/大気の中に首を垂れたシクラメンが儚く消え溶けゆく様な…幻影を見ているかの神秘的な美しい色調と幻想的な描写暈し滴るセピアカーキブラウンの線はシクラメンの茎の曲線の象形のよう押し花…生花を挟んだかのような美しさ或は雨に塗れる窓越しに花を眺めているような空気中の水分を纏い霧の中に消えゆく様な風情表面に映し出される花姿や葉の自然の造形物の妙なる色彩。…ライトイエロー、ライム、セピアに映える花のプラムローズピンク、バーガンディ葉の錆緑…混じり合い、溶けゆき、広がる儚さも無限も感じます花は５輪、８葉あるよう光の角度、光源により色彩や印象を変え澄妙、静謐を感じる色調を見せますジャポニスムの影響も受けたアールヌーヴォー期らしい繊細で優美な作風以下は素人計測の為誤差をご容赦くださいm(_ _)mハンドル含む幅最大：約11.5cm高さ：13.7cm口径：7.6cm底直径：約5.4cm 【刻印等】側部にDaum Nancyの陰刻グラヴィール【状態】一世紀を経ながら欠けや傷等のダメージの無い良い状態と感じます技法不明です。被せガラス技法、或は新技法を意欲/創造的に考案し特許も取得したドーム技法の中のヴィトリフィカシオンにも似た風情vitrification：色被せガラス技法の１つ。表面にマーブル状の薄い混色層を作り複雑で重厚な色調表現を可能に色ガラスの細砕片や粒子を溶解した高温の吹きガラスの表面に撒きまぶしつけ馴染ませ色を混ぜ合せ接着。再加熱で素地に一体化する作業を繰返し多色(斑文状)を重ね微妙なニュアンスを編み出す…自然を洗練した作品に投影した高い美意識と芸術性。現行作品が持ち得ぬ深い味わいを放ち大変魅惑的です絵、写真のよう。花器、花瓶としてお使いになるのも美しく鑑賞用に見応えがあり室礼を異空間に変える存在感ある名品です
| カテゴリー: | その他>>>アンティーク/コレクション>>>工芸品 |
|---|---|
| 商品の状態: | 目立った傷や汚れなし |
| 色: | グレイ系/ブラウン系/オレンジ系 |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 未定 |
| 発送元の地域: | 神奈川県 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
コンテナ船:４００ｍ世界最大 大型化で「エコ」 横浜港
毎日新聞
木彫り 普賢菩薩 新八角座【2.0号】辰年、巳年のお守り本尊 仏具 手元供養 ☆展示在庫品
デンマークの海運会社が運航する世界最大のコンテナ船「トリプルＥ級」の新造船が２３日、寄港中の横浜港・南本牧埠頭コンテナターミナル（横浜市中区）で、報道陣に公開された。全長は４００メートルで、東京駅の赤レンガ駅舎（３３５メートル）や旧日本海軍の戦艦大和（２６３メートル）をはるかに上回る。標準型コンテナを１万８０００個搭載でき、船体の大型化により、運航効率の向上と環境への負荷軽減を実現したという。
「Ａ．Ｐ．モラー・マースクＡＳ」の「マースタル・マースク」号。マースク社によると、韓国・大宇造船海洋の造船所で建造され、完成して関係者に披露するために同日朝、来航した。同社は２０１３〜１５年６月までに同級計２０隻を建造予定。１隻当たりの価格は最終的に１億８５００万ドル前後になる見込みという。
全長だけでなく、幅が５９メートル、高さも７３メートルと巨大だ。船室などの内部は１９層に分かれており、運航には計２２人が必要だ。船級名の「三つのＥ」は「運航効率化」「スケールメリット」「環境負荷軽減」の英語の頭文字からとった。
新型エンジンを搭載するなどし、従来のコンテナ船に比べると燃費、二酸化炭素排出量をいずれも２０％削減した。同号は２３日中に横浜港を離れ、給油後にドル箱路線であるアジア・欧州航路に投入される。
記者会見したマースク社のステファン・シュラー最高営業責任者（ＣＳＯ）は「マースクの船が日本に来航したのは９０年前。その時の船に比べ、トリプルＥは４４倍の大きさにもなる。今後も日本の市場に貢献したい」とアピールした。同号は２３日午後には横浜港を出港し、ロシアに向かった。
コンテナ船は、運航効率を高めるため、新造船は大型化の傾向にある。コンテナの輸送運賃が低迷していることが一因で、ＳＭＢＣ日興証券の橋本宗治クレジットアナリストは「燃油も高止まりしているため、海運各社はあらゆるコストを下げることで利益を確保する体質を目指している」と解説する。
センターテーブル ローテーブル リビングテーブル ヴィンテージ風 収納棚付き
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世界最大のコンテナ船、横浜に見参 全長４００メートル
朝日新聞
デンマークの海運大手が運航する世界最大のコンテナ船「マースタルマースク」が２３日朝、初航海の途中で横浜港に立ち寄った。
全長は東京タワーより長い４００メートル、船底からの高さは７３メートル。甲板の広さはテニスコート８０面分以上あり、８畳間がすっぽり入る大きさのコンテナを１万８千個運べる。
今月韓国で完成したばかりで、韓国・釜山港から中国、東南アジアを経て欧州に家電などを運ぶ航路に就く。今回はセレモニーのため特別に寄港したが、今後は、コンテナの扱いが少ない日本の港に寄港する予定はないという。
２３日夕に出航予定で、広報担当者は「日本に来るのは、最初で最後かもしれません」。（土居新平）
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⭕️JR西日本 485系（シュプール）前面カット幕 ラミネート加工
再寄港、予定なし国内取扱量少なく
神奈川新聞
横浜港にその姿を見せた、マースクラインのトリプルＥ級コンテナ船。その大きさは関係者らに驚きと感嘆をもたらした。初入港セレモニーや見学会も行われ、同社の最新鋭船の門出を祝うムードに包まれた。ただ今回はあくまでお披露目するための“臨時”の寄港。同船が投入されるアジア・欧州航路に日本の港は含まれておらず、海運業界での日本の現状を浮き彫りにしたともいえる。
「でかい」。南本牧ふ頭ＭＣ－３コンテナターミナルに接岸したマースタル・マースク。近くで仰ぎ見た関係者らは、桁違いのそのサイズに驚きの声を上げた。対岸では、同社の別のコンテナ船が荷役作業をしていた。全長３４７メートル、積載能力は２０フィートコンテナ８１６０個だが、マースタルはそれすら小さく見せた。初入港セレモニーで、横浜港運協会の藤木幸夫会長は「横浜と同社との信頼関係を再確認できた」と寄港の喜びを表現した。
ただマースタルが再び日本に寄港する予定は現段階ではない。同船は横浜港出港後、ボストチヌイ（ロシア）で燃料を補給し、６月２日に同社のアジア・欧州航路（ＡＥ１０）に就航する予定で、ＡＥ１０の寄港地に日本の港は含まれていないからだ。
海運会社は積載できるコンテナの数を増やして効率良く運航しようと、コンテナ船の大型化を進めている。その一方で、国内のコンテナ取扱量は伸びていないのが実情だ。例えば横浜港。２０１３年に取り扱った外内貿のコンテナ個数は約２８９万個。３年連続で減少し、４年ぶりに３００万個を割った。年間３千万個を超えるコンテナを取り扱う上海港やシンガポール港との差は歴然だ。
初入港セレモニーで、横浜市港湾局の伊東慎介局長は「今後も皆さまに利用されるよう、最高水準の選ばれる港づくりを進める」と強調。ソーヴァル・ハンセン船長はこうスピーチした。「日本、特に横浜に寄港できることを心待ちにしていた。この船がまた日本に帰って来られることを、切に願っている」
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ということでニュースでも大きく取り上げられた世界最大のコンテナ船「マースタル・マースク」・・・
横浜港で撮影してきました！
南本牧大橋を渡ります。
ちなみに南本牧には初上陸であります。
歩いている途中にもご覧のようなトレーラーにバンバン追い越され・・・テンションアップ！（笑）
橋の上からは飛鳥Ⅱや太平洋フェリーなどがドック入りする三菱重工の本牧工場が見えます。
ターミナルの建物が見えました。ちゃんとマースクの色なのですね（笑）
ついに「マースタル・マースク」が見えてきました！！
全長４００メートル！やっぱりデカいっす！！
今回は運用中のMC-1・MC-2の向かい側で建設中のMC-3に入港中のようです。
建築計画のお知らせにMC-3の文字を確認できました。
MC-1ターミナルです。
海上コンテナトレーラーの入場待ちの長い列・・・お疲れ様です。
この日は「SUSAN MAERSK」が荷役中でした。
こちらの船も全長346m・92,198総トンという超巨大コンテナ船です。
しかし向かい側に全長400m・19万4849トンの船に着岸されると・・・（笑）
なんかマースクの文字があるとなんでもカッコよく見えるもんですな～（笑）
さて、初上陸の南本牧、キョロキョロしまくりですが（笑）本船に戻って・・・
本日の主役「MARSTAL MAERSK」マースタルマースク号です！
バルバスバウも巨大です！
「MAERSK」のAとEがくっついているとこに注目！（笑）
建設中のビルの鉄骨・・・ではありません（笑）
海上からブリッジまでの高さもスゴいです！
MAERSKの文字もデカいのなんの・・・
ツインのファンネルも迫力ありますね～。
最後にもう一度全体の画像を！
撮影中には港湾関係者の方に声をかけて頂き、しばし談笑。
大使館関係者も来ていたなど興味深い話を色々聞かせてもらいました。
その間に付近を通る海コン運転手さんが、思わず本船をよそ見してしまう姿が何度も見られ
微笑ましかったです（笑）
この日の南本牧はマースタルマースクの話題が独占していたでしょうね！
セオリー パンツスーツ グレー 新品未使用と数回着用 サイズ 2と4
ご安心を！
このあと浦賀水道に向かいました（笑）
つづきます！
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